Fwd: FW: Frases de Hangar
Ø Bom piloto é aquele que não tem grandes aventuras aeronáuticas para contar!
Ø Voar é a segunda maior emoção do mundo conhecida pelo homem, ''pousar é a primeira''.
Ø Se antes do embarque encontrar piloto velho em avião novo, embarque tranquilo. Mas se encontrar avião velho com piloto novo...Desista!
Ø O bom piloto não é o que sai de uma situação de emergência, e sim o que não entra em uma.
Ø O único momento em que o copiloto está acima do piloto, é quando a curva é pra esquerda.
Ø O piloto bom não é aquele que possui apenas excelentes habilidades, porém o que faz uso de seu excelente julgamento, para nunca precisar usar sua excelente habilidade.
Ø Existe o piloto velho e o piloto audacioso, não o velho audacioso.
Ø O problema dos morros perto da pista na aproximação, não é que eles são altos, o problema é que eles são duros!
Ø Não se espante com a altura do voo, quanto mais alto mais longe do perigo!
Ø Todo piloto começa a carreira com um saco chamado 'sorte', que está cheio, e outro chamado 'experiência', que está vazio. O segredo é você encher o saco da 'experiência' sem precisar esvaziar o saco da 'sorte'.
Ø As emergências para as quais você treina raramente acontecem. A emergência para a qual você não treinou é a que pode matá-lo.
Ø Pra muita gente, o céu é o limite. Para quem é da aviação, o céu é o lar.
Ø Numa cabine, se é vermelho ou empoeirado, não toque.
Ø Pra subir, puxe o manche. Pra cair, puxe mais forte.
Ø Se você só consegue ver o chão girando pela janela e só consegue ouvir algazarra da cabine de passageiros, nem tudo está como deveria.
Ø Três coisas que quando ditas por um piloto são acidentes certos: estou com pressa; acho que dá; e minha namorada está lá embaixo olhando.
Ø Para os "garganta de plantão": Papagaio é a ave que mais fala e a que menos voa...
Ø Pouso bom é aquele em que todos os passageiros e tripulantes conseguem sair andando da aeronave. Pouso ótimo é quando além disto, a aeronave pode ser reutilizada de novo.
Ø A hélice é apenas um ventilador gigante para refrescar o piloto. Duvida? Repare como ele começa a suar quando ela para.
Ø Se tiver que enfrentar um pouso noturno forçado, ligue os faróis para ver a área de pouso. Se não gostar do que está vendo, desligue os faróis.
Ø Que o chão nunca seja meu destino... mas apenas uma escala para meu próximo voo.
Ø Aprenda com os erros dos outros. Você não viverá o suficiente para errar como todos eles.
Ø Só quem voa entende porque os pássaros cantam
Ø As três coisas mais inúteis para o piloto: a altitude acima dele; a pista atrás dele; e o décimo de segundo que passou.
Ø Pior que um comandante que nunca foi copiloto, é um copiloto que já foi comandante.
Ø É bem melhor estar aqui em baixo desejando estar lá em cima do que estar lá em cima desejando estar aqui em baixo.
Ø Existem três regras para se fazer um pouso macio. Infelizmente, ninguém sabe quais são.
Ø A única situação em que você pode achar que tem combustível demais, é quando tem um princípio de incêndio.
Ø Passarinho que come pedra... sabe o peso máximo de decolagem.
Ø Decisões acertadas vêm com a experiência, e a experiência vem com decisões erradas.
Ø Lembre-se sempre que você pilota com a cabeça e não com as mãos. Nunca permita quer o avião leve você a algum lugar onde sua cabeça não tenha chegado cinco minutos antes.
Ø O segredo de um bom voo rasante é nunca deixar o avião encostar-se à sombra.
Ø O bom piloto é aquele que tem o número de pousos igual ao de decolagem.
Ø No mundo, quanto mais se vive mais se aprende, na aviação, quanto mais se aprende mais se vive.
Ø Teto é aquilo que se percebe que existe, quando deixa de existir.
Ø A possibilidade de sobrevivência é inversamente proporcional ao angulo de chegada.
Ø Quando você embarca num ultraleve, você é um passageiro e quando desembarca, é um sobrevivente.
Ø A gravidade não é só uma boa ideia. É lei. E não é sujeita a apelação
